మట్టి పంపు యొక్క నిర్మాణ కూర్పు ఏమిటి?

పెట్రోలియం యంత్రాలు అధిక-పీడన మట్టి పంపు ప్రధానంగా క్రింది భాగాలను కలిగి ఉంటుంది:

(1) శక్తి ముగింపు

1. పంప్ కేసింగ్ మరియు పంప్ కవర్ స్టీల్ ప్లేట్‌లతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు కలిసి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.

డ్రైవింగ్ షాఫ్ట్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క బేరింగ్ సీటు ఒక సమగ్ర ఉక్కు కాస్టింగ్.ప్రాసెస్ చేసిన తర్వాత, అది పంప్ షెల్‌తో సమావేశమై వెల్డింగ్ చేయబడింది.వెల్డింగ్ తర్వాత, అవశేష ఒత్తిడిని తొలగించడానికి ఇది అనెల్ చేయబడుతుంది.

2. డ్రైవింగ్ షాఫ్ట్

మడ్ పంప్ డ్రైవింగ్ షాఫ్ట్ యొక్క రెండు చివర్లలో విస్తరించిన భాగాల కొలతలు పూర్తిగా సుష్టంగా ఉంటాయి మరియు పెద్ద పుల్లీలు లేదా స్ప్రాకెట్‌లను ఇరువైపులా అమర్చవచ్చు.రెండు చివర్లలోని సపోర్టింగ్ బేరింగ్‌లు సింగిల్-రో రేడియల్ స్టబ్ రోలర్ బేరింగ్‌లను అవలంబిస్తాయి.

3. క్రాంక్ షాఫ్ట్

ఇది స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో మూడు-సిలిండర్ పంపుల యొక్క సాంప్రదాయ సమగ్ర తారాగణం క్రాంక్ షాఫ్ట్ నిర్మాణానికి బదులుగా నకిలీ స్ట్రెయిట్ షాఫ్ట్ ప్లస్ అసాధారణ నిర్మాణాన్ని స్వీకరించింది.ఇది కాస్టింగ్‌ను ఫోర్జింగ్‌గా మరియు మొత్తం అసెంబ్లీగా మారుస్తుంది, ఇది ఉపయోగించడానికి సులభమైనది, తయారు చేయడం సులభం మరియు మరమ్మతు చేయడం సులభం.అసాధారణ చక్రం, పెద్ద హెరింగ్‌బోన్ గేర్ హబ్ మరియు షాఫ్ట్ జోక్యం సరిపోతాయి.

(2) ద్రవ ముగింపు

1. వాల్వ్ బాక్స్: కేవలం 7.3 లీటర్ల క్లియరెన్స్ వాల్యూమ్‌తో సమగ్ర ఫోర్జింగ్ నిటారుగా ఉండే నిర్మాణం.ఇది డొమెస్టిక్ హై-పవర్ మడ్ పంపులలో అతి చిన్న క్లియరెన్స్ వాల్యూమ్‌తో డ్రిల్లింగ్ పంప్ సిరీస్.మూడు వాల్వ్ బాక్స్‌లు ఉత్సర్గ మానిఫోల్డ్ మరియు చూషణ మానిఫోల్డ్ ద్వారా ఉత్సర్గ మరియు చూషణను గ్రహించాయి.ఉత్సర్గ మానిఫోల్డ్ యొక్క ఒక చివర అధిక-పీడన నాలుగు-మార్గం మరియు డిశ్చార్జ్ ప్రీ-ప్రెజర్డ్ ఎయిర్ బ్యాగ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు మరొక చివర లివర్-టైప్ షీర్ సేఫ్టీ వాల్వ్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది.

2. సిలిండర్ లైనర్: బైమెటాలిక్ సిలిండర్ లైనర్‌ని ఉపయోగించండి, లోపలి పొర పదార్థం అధిక క్రోమియం దుస్తులు-నిరోధక మిశ్రమం, లోపలి ఉపరితల కరుకుదనం 0.20 పరిధిలో ఉండాలి మరియు లోపలి ఉపరితల కాఠిన్యం ≥HRC60.వినియోగదారులు ఎంచుకోవడానికి సిలిండర్ లైనర్ స్పెసిఫికేషన్‌లు మీడియం 100-మీడియం 100.