దిపాజిటివ్ డిస్ప్లేస్మెంట్ మోటార్ (పిడిఎం), అని కూడా పిలుస్తారు"మడ్ మోటార్,”ఒక కీలకమైన డౌన్హోల్డ్రిల్లింగ్ సాధనంచమురు మరియు గ్యాస్ కార్యకలాపాలలో దీనిని ఉపయోగిస్తారు. ఇది డ్రిల్లింగ్ ద్రవం (మడ్) నుండి వచ్చే హైడ్రాలిక్ శక్తిని, డ్రిల్ బిట్ను నడపడానికి అవసరమైన యాంత్రిక భ్రమణంగా మారుస్తుంది. అందువల్ల ఇది డైరెక్షనల్ డ్రిల్లింగ్, హారిజాంటల్ బావులు మరియు సైడ్ట్రాకింగ్కు అత్యంత ఆవశ్యకం.
I. నిర్మాణం మరియు పని సూత్రం
1. కీలక భాగాలు
బైపాస్ వాల్వ్ట్రిప్పింగ్ సమయంలో ఒత్తిడి పెరుగుదలను నివారించడానికి ద్రవ ప్రసరణను అనుమతిస్తుంది.
మోటార్ విభాగం: కోర్ పవర్ యూనిట్, ఇది ఒకస్టేటర్(ఎలాస్టోమర్-లైన్డ్ ట్యూబ్) మరియురోటర్(హెలికల్ మెటల్ స్క్రూ).
యూనివర్సల్ జాయింట్రోటర్ యొక్క వికేంద్రీయ చలనాన్ని ఏకకేంద్రీయ భ్రమణంగా మారుస్తుంది.
డ్రైవ్ షాఫ్ట్: అక్షసంబంధ/వ్యాసార్థ భారాల కోసం బేరింగ్ అసెంబ్లీల మద్దతుతో, డ్రిల్ బిట్కు టార్క్ను ప్రసారం చేస్తుంది.
2.పని సూత్రం
అధిక పీడనం గల డ్రిల్లింగ్ ద్రవం మోటారులోకి ప్రవేశించి, స్టేటర్ లోపల రోటర్ను ప్లానెటరీ చలనంలో (దొర్లడం + భ్రమణం) తిరిగేలా చేస్తుంది.
రోటర్ యొక్క భ్రమణం యూనివర్సల్ జాయింట్ మరియు డ్రైవ్ షాఫ్ట్ ద్వారా డ్రిల్ బిట్కు బదిలీ చేయబడుతుంది.
ప్రవాహ రేటు (Q) vs. RPM (N):
N=qQ×ηv"
Q: ప్రవాహ రేటు (లీ/సె)
q: ప్రతి భ్రమణానికి స్థానభ్రంశం (L/rev)
ηv: ఘనపరిమాణ సామర్థ్యం (సాధారణంగా 80–90%)
II. PDMల వర్గీకరణ
1. రూపకల్పన ద్వారా
సింగిల్-లోబ్ PDM (1:2 కాన్ఫిగరేషన్)అధిక వేగం, తక్కువ టార్క్ (ఉదాహరణకు, సన్నని రంధ్రాలు వేయడానికి).
మల్టీ-లోబ్ PDM (ఉదా, 5:6 కాన్ఫిగరేషన్)తక్కువ వేగం, అధిక టార్క్ (ఉదాహరణకు, పెద్ద వ్యాసం గల బిట్లు లేదా గట్టి నిర్మాణాల కోసం).
2. దరఖాస్తు ద్వారా
ప్రామాణిక PDMనిలువు లేదా సాధారణ దిశాత్మక బావులలో ఉపయోగిస్తారు.
బెంట్ హౌసింగ్ పిడిఎందిశాత్మక నియంత్రణ కోసం స్థిరమైన వంపు కోణాన్ని (ఉదా., 1°, 1.5°, 2°) కలిగి ఉంటుంది.
హైబ్రిడ్ టర్బైన్-పిడిఎం: అధిక RPM (టర్బైన్) మరియు అధిక టార్క్ (PDM)ల కలయిక.
III. కీలక పనితీరు పారామితులు
| పరామితి | వివరణ |
| వేగం (RPM) | సాధారణంగా 100–300 RPM, ఇది లోబ్ డిజైన్ మరియు ప్రవాహ రేటుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. |
| టార్క్ (N·m) | మోటార్ దశలతో పాటు పెరుగుతుంది (పొడవైన స్టేటర్ = అధిక టార్క్). |
| పీడన తగ్గుదల | నిర్వహణ ΔP: 2–5 MPa; అధిక పీడనం స్టేటర్ ఎలాస్టోమర్ను దెబ్బతీయవచ్చు. |
| ఉష్ణోగ్రత పరిమితి | ప్రామాణిక స్టేటర్లు: 120–150°C; అధిక-ఉష్ణోగ్రత స్టేటర్లు (ఉదా, FKM): 180°C+. |
| బిట్ అనుకూలత | PDC బిట్స్, రోలర్ కోన్స్ మొదలైన వాటితో పనిచేస్తుంది (RPM/టార్క్ అవసరాలకు సరిపోలాలి). |
IV. ఎంపిక & దరఖాస్తులు
1. ఎంపిక ప్రమాణాలు
నిర్మాణ కాఠిన్యంకఠినమైన నిర్మాణాలకు అధిక టార్క్ కోసం మల్టీ-లోబ్ PDMలు అవసరం.
బావి పథందిశాత్మక బావులకు బెంట్-హౌసింగ్ PDMలు అవసరం.
డ్రిల్లింగ్ ద్రవంనూనె ఆధారిత మడ్లకు నూనె నిరోధక ఎలాస్టోమర్లు (ఉదా. HNBR) అవసరం; H₂S వాతావరణాలకు సోర్-సర్వీస్ పదార్థాలు అవసరం.
2. సాధారణ అనువర్తనాలు
క్షితిజ సమాంతర డ్రిల్లింగ్ఖచ్చితమైన స్టీరింగ్ కోసం MWD/LWD సిస్టమ్లతో ఉపయోగించబడుతుంది.
సైడ్ట్రాకింగ్ & వర్క్ఓవర్స్కేసింగ్ నుండి బయటకు వచ్చిన తర్వాత భ్రమణాన్ని అందిస్తుంది.
లోతైన/అతి లోతైన బావులుఅధిక ఉష్ణోగ్రత స్టేటర్లు మరియు దృఢమైన పదార్థాలు అవసరం.
V. సాధారణ వైఫల్యాలు & నిర్వహణ
| లక్షణం | సంభావ్య కారణం | పరిష్కారం |
| వేగం తగ్గడం | స్టేటర్ అరుగుదల/ఎలాస్టోమర్ వైఫల్యం | స్టేటర్ను మార్చండి; మడ్ సాలిడ్స్ను తనిఖీ చేయండి. |
| టార్క్ అవుట్పుట్ లేదు | యూనివర్సల్ జాయింట్/డ్రైవ్ షాఫ్ట్ వైఫల్యం | దెబ్బతిన్న భాగాలను తనిఖీ చేసి, మార్చండి. |
| లీకేజీ | సీల్ వైఫల్యం/వదులైన కనెక్షన్లు | సీల్స్ను మార్చండి; API నిర్దేశాల ప్రకారం బిగించండి. |
| అధిక కంపనం | రోటర్ అసమతుల్యత లేదా బిట్ సరిపోలకపోవడం | రోటర్ ఖచ్చితత్వాన్ని తనిఖీ చేయండి; బిట్ను ఆప్టిమైజ్ చేయండి. |
VI. భవిష్యత్ ధోరణులు
1.స్మార్ట్ పిడిఎంలు: నిజ-సమయ టార్క్/ఉష్ణోగ్రత/కంపన పర్యవేక్షణ కోసం సమీకృత సెన్సార్లు.
2.అధునాతన పదార్థాలు: నానోపూత పూసిన రోటర్లు, 200°C+ ఎలాస్టోమర్లు.
3.హైబ్రిడ్ వ్యవస్థలుసంక్లిష్ట నిర్మాణాల కోసం PDM + టర్బైన్ కలయికలు.
లాండ్రిల్ అత్యుత్తమ నాణ్యత గల వివిధ రకాల మడ్ మోటార్లను (పిడిఎంఎస్) అందించగలదు. ఒకవేళ మీరువాటిపై మీకు ఆసక్తి ఉంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి. మేము మీకు మరిన్ని వివరాలు పంపగలము.
జున్నీ లియు
మొబైల్/వాట్సాప్: +0086-158 7765 8727
Email: landrill@landrilltools.com
పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఏప్రిల్-03-2025







5-1203 డహువా డిజిటల్ ఇండస్ట్రియల్ పార్క్ టియాంగు 6వ రోడ్, హై-టెక్ డెవలప్మెంట్ జోన్ జియాన్, చైనా
86-13609153141