డ్రిల్లింగ్ జార్ అంటే ఏమిటి?

దిడ్రిల్లింగ్ జార్సాగిన డ్రిల్ లోపల ఉన్న స్థితిశక్తిని గతిశక్తిగా మారుస్తుంది. షాక్ తగిలిన తర్వాత, ఈ గతిశక్తి ఇరుక్కుపోయిన డ్రిల్‌కు ఒక శక్తి తరంగాన్ని ప్రసారం చేస్తుంది, అది డ్రిల్‌ను విడిపిస్తుంది.

డ్రిల్లింగ్ జార్‌లు మూడు రకాలుగా ఉంటాయి: మెకానికల్ డ్రిల్లింగ్ జార్‌లు, హైడ్రాలిక్ డ్రిల్లింగ్ జార్‌లు మరియు హైడ్రాలిక్ మెకానికల్ ఇంటిగ్రేటెడ్ డ్రిల్లింగ్ జార్‌లు.

పరిచయండ్రిల్లింగ్జాడీ

2.Mయాంత్రికఅల్ డ్రిల్లింగ్జాడీ

మెకానికల్ జార్‌లు స్ప్రింగ్‌లు, పిన్‌లు మరియు విడుదల యంత్రాంగాల శ్రేణిని ఉపయోగించి పనిచేస్తాయి. హైడ్రాలిక్ జార్, ద్రవాన్ని కదిలించడానికి దాని ఆకారాన్ని నియంత్రిస్తుంది. హైడ్రాలిక్ మెకానికల్ ఇంటిగ్రేటెడ్ జార్, ద్రవాన్ని కదిలించడానికి పై రెండు డిజైన్‌లను మిళితం చేస్తుంది.

తన్యత ముందుగా ఎంచుకున్న విలువకు చేరితే యాంత్రిక జార్ పైకి ఉలికిపడుతుంది, మరియు సంపీడన బలం ముందుగా ఎంచుకున్న విలువకు చేరితే కిందికి ఉలికిపడుతుంది. జార్ కేవలం నిర్దేశించిన పరిమితి విలువలోనే పనిచేస్తుంది, ఇది సాధారణంగా డ్రిల్లింగ్ సమయంలో జార్‌పై పనిచేసే బలానికి దూరంగా ఉండాలి. సాధారణ డ్రిల్లింగ్ సమయంలో, యాంత్రిక జార్ యొక్క స్థానం తటస్థంగా (ఒత్తిడి లేకుండా) లేదా సాగదీయబడి ఉంటుంది, కానీ ఏ సందర్భంలోనూ అది కిందికి ఉలికిపడే స్థితిలో ఉండకూడదు, ఎందుకంటే ఇది కింద ఉన్న డ్రిల్ టూల్ మరియు బిట్‌కు అనవసరంగా నష్టం కలిగించవచ్చు.

మెకానికల్ జార్ యొక్క విడుదల యంత్రాంగాన్ని, దాని డిజైన్‌ను బట్టి ఉపరితలంపై లేదా డౌన్‌హోల్‌లో అమర్చవచ్చు. మెకానికల్ జార్‌ల కోసం రెండు ప్రధాన డిజైన్‌లు ఉన్నాయి. ఒకటి స్ప్రింగ్ యొక్క టార్షన్ సూత్రం. మెకానికల్ జార్‌ను అప్‌ఫైర్డ్ మరియు డౌన్‌ఫైర్డ్ లోడ్‌లు రెండింటితోనూ వెల్ సైట్‌కు పంపిస్తారు. డౌన్‌హోల్ టూల్‌కు 10-15% వరకు మారే టార్క్‌ను వర్తింపజేయడం ద్వారా వాటి ఎక్సైటేషన్ ఫోర్స్‌ను సాధిస్తారు, ఇందులో లెఫ్ట్ టర్న్ టార్క్ తగ్గుతూ మరియు రైట్ టర్న్ టార్క్ పెరుగుతూ ఉంటుంది. డైలీ LI ఈ సూత్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. రెండవ డిజైన్‌లో స్లాటెడ్ ఎక్స్‌టెన్షన్ స్లీవ్, ఒక కనెక్టర్ మరియు ఒక సహాయక స్ప్రింగ్ ఉంటాయి. మడ్ ఫ్లోను పెంచడం ద్వారా డౌన్‌హోల్ జార్‌ను యాక్టివేట్ చేయడానికి అవసరమైన లోడ్‌ను తగ్గించవచ్చు. ANADRILL యొక్క EQ మెకానికల్ జార్ ఈ సూత్రంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, దీని గురించి తరువాత వివరించబడుతుంది.

3.హైడ్రాలిక్డ్రిల్లింగ్జాడీ

హైడ్రాలిక్ జార్ ఒక వాల్వ్ ద్వారా వేరు చేయబడిన రెండు పిస్టన్‌లను కలిగి ఉంటుంది. ఉత్తేజిత హైడ్రాలిక్ జార్‌పై తన్యత లేదా సంపీడన బలాన్ని ప్రయోగించినప్పుడు, ఒక పిస్టన్‌లోని ద్రవం సంపీడనం చెంది, అధిక ప్రవాహ నిరోధకతతో రెండవ పిస్టన్‌కు ప్రవహిస్తుంది. ద్రవ ప్రవాహ వేగం, పరికరం ఉత్తేజితం కావడానికి పట్టే సమయాన్ని నియంత్రించగలదు; తన్యత లేదా సంపీడన బలం ఎక్కువగా ఉంటే, ఉత్తేజితం కావడానికి పట్టే సమయం తక్కువగా ఉంటుంది, లేకపోతే ఎక్కువ సమయం పడుతుంది. ఈ విధంగా ప్రయాణించిన దూరాన్ని స్ట్రోక్ అంటారు. స్ట్రోక్ ఒక నిర్దిష్ట స్థానానికి చేరుకున్నప్పుడు, సంపీడనం చెందిన ద్రవం బైపాస్ వాల్వ్ ద్వారా అకస్మాత్తుగా విడుదల చేయబడుతుంది, మరియు ఆ ద్రవంతో పాటు రెండవ పిస్టన్‌కు వేగంగా ప్రవహిస్తుంది, తద్వారా రెండు పిస్టన్‌ల మధ్య పీడనం తక్షణమే సమతుల్యతకు చేరుకుంటుంది. జార్‌పై బలం ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, పిస్టన్‌లోని ద్రవంపై సంపీడన బలం అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఉత్తేజిత సమయం అంత తక్కువగా ఉంటుంది, మరియు ఉత్తేజం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే బలం అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది. అనడ్రిల్ హైడ్రాక్వేకర్ జార్ ఈ విధంగా పనిచేస్తుంది.

హైడ్రాలిక్ జార్ ఎక్సైటేషన్ పరిస్థితులకు ముందుగా సెట్ చేసిన ఎక్సైటేషన్ థ్రెషోల్డ్ అవసరం లేదు. ఎప్పుడు ఉత్తేజపరచాలి, ఉత్తేజం ద్వారా ఎంత బలం ఉత్పత్తి అవుతుంది మొదలైనవి సాగదీయడం లేదా సంపీడనం యొక్క వ్యాప్తిపై ఆధారపడి ఉంటాయి. పైకి ఉత్తేజపరిచినప్పుడు, ఉత్తేజిత బలం లాగే బలానికి అనుపాతంలో ఉంటుంది. లాగడం ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, ఉత్తేజ బలం అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది.

అందువల్ల, హైడ్రాలిక్ జార్‌ల యొక్క ఒక ప్రయోజనం ఏమిటంటే, వాటి పరిమితులలో అవి నిరంతరం మార్చగల జార్ బలాన్ని కలిగి ఉంటాయి, మరియు మరొక ప్రయోజనం ఏమిటంటే, 6-1/2 అంగుళాల పరికరాల కోసం మెకానికల్ జార్‌ల కంటే ఇవి పెద్ద బోర్‌ను కలిగి ఉంటాయి.

హైడ్రాలిక్ జార్ మళ్ళీ ఫైరింగ్ పొజిషన్‌లో ఉన్నప్పుడు, స్ట్రోక్‌ను పూర్తి చేయడానికి తగినంత సమయం ఉంటే అది తిరిగి ఫైర్ అవుతుంది. అధిక కోణాల్లో వాలుగా లేదా అడ్డంగా ఉన్న బావులలో పనిచేసేటప్పుడు ఇది హైడ్రాలిక్ జార్లకు ఒక ప్రత్యేక ప్రయోజనాన్ని ఇస్తుంది, ఎందుకంటే డ్రిల్ పైపు గణనీయమైన ఘర్షణకు లోనయ్యే అవకాశం ఉన్నందున, డ్రిల్లర్ మెకానికల్ జార్‌పై తగినంత తన్యత లేదా సంపీడన బలాన్ని ప్రయోగించలేకపోవచ్చు. మరోవైపు, హైడ్రాలిక్ జార్ అతి తక్కువ తన్యత లేదా సంపీడన బలం కింద కూడా చివరికి ఉత్తేజితమవుతుంది. అయితే, ఇది దీనికి ఒక ప్రతికూలత కూడా; ఇది అనుకోకుండా ట్రిగ్గర్ అయి, ముఖ్యంగా నిటారుగా ఉన్న బావులలో ఫిష్ యాక్సిడెంట్లకు దారితీయవచ్చు.

హైడ్రాలిక్ జార్‌ను తరచుగా ప్రేరేపించడం వల్ల ద్రవం అధికంగా వేడెక్కుతుంది, దీనివల్ల ద్రవం యొక్క స్నిగ్ధత తగ్గి, దాని స్ట్రోక్ సమయం తగ్గి, కావలసిన తన్యత బలం లేకుండానే హైడ్రాలిక్ జార్ ముందుకు కదులుతుంది. ఫలితంగా, జారింగ్ బలం తగ్గుతుంది.

మెకానికల్ జార్‌ల యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాల్లో ఒకటి ఏమిటంటే, వాటిపై ప్రయోగించిన బలం ముందుగా నిర్దేశించిన పరిమితికి చేరిన తర్వాత మాత్రమే అవి క్రియాశీలమవుతాయి. అవి హైడ్రాలిక్ జార్‌ల కంటే ఎక్కువ శబ్ద నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి మరియు ఎక్కువ కాలం పనిచేస్తాయి.

జున్నీ లియు

మొబైల్/వాట్సాప్:+0086-158 7765 8727
ఇమెయిల్:landrill@landrilltools.com