కరిగే బ్రిడ్జ్ ప్లగ్‌ల సూత్రం మరియు నిర్మాణం

వార్తలు

కరిగే బ్రిడ్జ్ ప్లగ్‌ల సూత్రం మరియు నిర్మాణం

కరిగిపోయే బ్రిడ్జ్ ప్లగ్ కొత్త పదార్థంతో తయారు చేయబడింది, దీనిని క్షితిజ సమాంతర బావి ఫ్రాక్చరింగ్ మరియు రీఫార్మింగ్ కోసం తాత్కాలిక బావి సీలింగ్ సెగ్మెంటేషన్ సాధనంగా ఉపయోగిస్తారు.

కరిగిపోయే బ్రిడ్జ్ ప్లగ్ ప్రధానంగా 3 భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: బ్రిడ్జ్ ప్లగ్ బాడీ, యాంకరింగ్ మెకానిజం మరియు సీల్స్. బ్రిడ్జ్ ప్లగ్ బాడీ అధిక-బలం గల కరిగిపోయే పదార్థంతో తయారు చేయబడింది, ఇందులో సెంటర్ ట్యూబ్, కోన్, ప్రొటెక్షన్ రింగ్ మరియు జాయింట్లు ఉంటాయి. యాంకరింగ్ మెకానిజం క్యారియర్‌గా కరిగిపోయే పదార్థంతో తయారు చేయబడింది, మరియు దాని ఉపరితలం మిశ్రమలోహ పొడి, మిశ్రమలోహ కణాలు లేదా సిరామిక్ కణాలతో పూత పూయబడి ఉంటుంది. సీల్స్ కరిగిపోయే రబ్బరు లేదా ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడతాయి.

图片 1

1. కరిగే బ్రిడ్జ్ ప్లగ్‌ల భాగాలు

కరిగే బ్రిడ్జ్ ప్లగ్‌లను ప్రధానంగా అధిక-బలం గల మెగ్నీషియం-అల్యూమినియం మిశ్రమలోహం లేదా పాలిమర్ పదార్థంతో తయారు చేస్తారు. మెగ్నీషియం-అల్యూమినియం మిశ్రమలోహం ప్రధానంగా మెగ్నీషియంతో కూడి ఉంటుంది, దీని సాంద్రత తక్కువగా (సుమారు 1.8~2.0 గ్రా/సెం.మీ³) ఉంటుంది, అదే సమయంలో దీని రసాయన క్రియాశీలత ఎక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది తేమతో కూడిన వాతావరణంలో సులభంగా కరిగిపోతుంది.

మెగ్నీషియం-అల్యూమినియం మిశ్రమలోహం యొక్క విలీన రేటు ప్రధానంగా ద్రవ ఉష్ణోగ్రత మరియు Cl-సాంద్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఉష్ణోగ్రత ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, విలీనం అంత వేగంగా జరుగుతుంది; Cl-సాంద్రత ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, మిశ్రమలోహం ఉపరితలంపై ఉన్న పాసివేషన్ పొర అంత వేగంగా నశిస్తుంది, ద్రవ వాహకత్వం ఎంత మెరుగ్గా ఉంటే, విలీన రేటు అంత వేగంగా ఉంటుంది.

2. విడదీయగల బ్రిడ్జ్ ప్లగ్ యాంకరింగ్ మెకానిజం

కరిగిపోయే బ్రిడ్జ్ ప్లగ్ యాంకరింగ్ టైల్, సాధారణ కాస్ట్ ఐరన్ టైల్ మరియు కాంపోజిట్ టైల్‌కు భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇది నమ్మకమైన కేసింగ్ యాంకరింగ్ బలం మరియు సిలిండర్ లాకింగ్ బలాన్ని అందించడమే కాకుండా, మంచి కరిగిపోయే పనితీరును మరియు డిశ్చార్జ్‌కు తిరిగి వచ్చే సామర్థ్యాన్ని కూడా కలిగి ఉండాలి.

2
3

3. కరిగిపోయే బ్రిడ్జ్ ప్లగ్ సీట్ సీల్ విడుదల విలువ

బేకర్ 20 # హైడ్రాలిక్ సీటింగ్ టూల్, కేసింగ్ టూలింగ్‌లో విడదీయగల బ్రిడ్జ్ ప్లగ్‌ను సీట్ చేస్తుంది. బ్రిడ్జ్ ప్లగ్ మరియు సీటింగ్ టూల్ యొక్క పరీక్షా ప్రక్రియ సరిగ్గా సరిపోలింది, బ్రిడ్జ్ ప్లగ్ విజయవంతంగా సీట్ చేయబడింది మరియు హ్యాండ్ ప్రెజర్ లాస్ (చేతి ఒత్తిడి నష్టం) 12.3MPa (సుమారు 155kN హ్యాండ్ ఫోర్స్ నష్టానికి సమానం)గా ఉంది, సీట్ చేయబడిన హ్యాండ్ కర్వ్ చిత్రంలో చూపబడింది.

4

4. కరిగే బ్రిడ్జ్ ప్లగ్ యొక్క పీడన సీలింగ్ పనితీరు

కరిగే బ్రిడ్జ్ ప్లగ్ యొక్క అధిక-ఉష్ణోగ్రత పీడన సీలింగ్ పనితీరును ధృవీకరించడానికి, కేసింగ్ వర్కర్‌ను అధిక-ఉష్ణోగ్రత ప్రయోగాత్మక పరికరంలో ఉంచి 93°C వరకు వేడి చేశారు. ఉష్ణోగ్రత స్థిరపడిన తర్వాత, పీడనాన్ని నెమ్మదిగా 70 MPa వరకు పెంచారు. పీడనాన్ని 24 గంటల పాటు స్థిరంగా ఉంచి, ఆపై 15 నిమిషాల పాటు కొనసాగించారు. స్పష్టమైన పీడన తగ్గుదల కనిపించింది మరియు పీడన పరీక్ష వక్రరేఖను పటంలో చూపించారు. పరీక్ష ఫలితాలు బ్రిడ్జ్ ప్లగ్ యొక్క పీడన సీలింగ్ పనితీరు ఆన్-సైట్ ఫ్రాక్చరింగ్ నిర్మాణ అవసరాలను తీర్చగలదని చూపిస్తున్నాయి.

5

5. కరిగే బ్రిడ్జ్ ప్లగ్ యొక్క పని సమయం

పని చేసే సమయ పరిమితి అనేది, బ్రిడ్జ్ ప్లగ్‌ను బావిలోకి చొప్పించినప్పటి నుండి ఫ్రాక్చరింగ్ చేసే వరకు ఉన్న కాల వ్యవధి. ప్రస్తుతం ఉన్న షేల్ గ్యాస్ నిర్మాణ నమూనా ప్రకారం, కరిగిపోయే బ్రిడ్జ్ ప్లగ్ యొక్క పని చేసే సమయ పరిమితి 24 గంటలు. ఇది షేల్ గ్యాస్ బావుల ఆన్-సైట్ నిర్మాణ అవసరాలను తీర్చగలదు, అంటే, కరిగిపోయే బ్రిడ్జ్ ప్లగ్‌ను బావిలోకి చొప్పించిన సమయం నుండి, 24 గంటలలోపు ఫ్రాక్చరింగ్ నిర్మాణాన్ని చేపట్టవచ్చు. కరిగిపోయే బ్రిడ్జ్ ప్లగ్‌ల కోసం ఏ పనితీరు పరీక్షనైనా 24-గంటల పని చేసే సమయ పరిమితిని సూచనగా తీసుకుని నిర్వహించవచ్చు.


పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-22-2023