జూలై 20వ తేదీన ఉదయం 10:30 గంటలకు, ప్రపంచంలోనే అత్యంత కష్టతరమైన డ్రిల్లింగ్ బావి అయిన CNPC షెండి చువాంకే 1 బావి తవ్వకాన్ని సిచువాన్ బేసిన్లో ప్రారంభించారు. దానికి ముందు, మే 30వ తేదీన, తారిమ్ బేసిన్లో CNPC డీప్ల్యాండ్ టాకో 1 బావిని తవ్వారు. 10,000 మీటర్ల లోతు ఉన్న ఈ బావిలోని "జంట నక్షత్రాలు" ఒకటి ఉత్తరాన, మరొకటి దక్షిణాన ప్రకాశిస్తూ, మన దేశ భవిష్యత్ శాస్త్రీయ పరిశోధన మరియు చమురు, గ్యాస్ వనరుల అభివృద్ధికి ఒక ముఖ్యమైన పునాదిని, మద్దతును అందిస్తున్నాయి.
భౌగోళిక నిర్మాణం సంక్లిష్టమైనది మరియు 7 క్లిష్టతా సూచికలు ప్రపంచంలో మొదటి స్థానంలో ఉన్నాయి.
సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఈ పరిశ్రమ 4,500 మీటర్ల నుండి 6,000 మీటర్ల లోతు ఉన్న బావులను లోతైన బావులుగా, 6,000 మీటర్ల నుండి 9,000 మీటర్ల లోతు ఉన్న బావులను అతిలోతైన బావులుగా, మరియు 9,000 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ లోతు ఉన్న బావులను అతిలోతైన బావులుగా నిర్వచిస్తుంది. చమురు మరియు గ్యాస్ ఇంజనీరింగ్లో, అతిలోతైన బావుల తవ్వకం అనేది అత్యధిక సాంకేతిక అవరోధాలు మరియు గొప్ప సవాళ్లు ఉన్న రంగం.
సిచువాన్ బేసిన్ యొక్క వాయువ్యంలో ఉన్న షెండి చువాంకే 1 బావి, చుట్టూ పర్వతాలతో ఆవరించి ఉంది. దీని భూ ఎత్తు 717 మీటర్లు మరియు రూపకల్పన చేయబడిన బావి లోతు 10,520 మీటర్లు. ఈ ప్రాంతంలో అత్యంత లోతైన పొరలలో అనేక నాణ్యమైన నిల్వలు ఉన్నాయి మరియు నిక్షేపాల నిల్వ పరిస్థితులు అత్యుత్తమంగా ఉన్నాయి. ఇది విజయవంతమైతే, కొత్త అత్యంత లోతైన, భారీ స్థాయి సహజ వాయు నిల్వలను పెంచే లక్ష్య ప్రాంతాలను కనుగొనవచ్చని భావిస్తున్నారు.
పెట్రోచైనా సౌత్వెస్ట్ ఆయిల్ అండ్ గ్యాస్ ఫీల్డ్ కంపెనీకి చెందిన ఎంటర్ప్రైజ్ టెక్నికల్ ఎక్స్పర్ట్ జావో లూజీ ప్రకారం, సిచువాన్ 6,000 నుండి 8,000 మీటర్ల అత్యంత లోతైన స్థాయిలో ఉన్న పెంగ్లాయ్ సినియన్-లోయర్ పాలియోజోయిక్లో ఒక ప్రధాన అన్వేషణ పురోగతిని సాధించింది. గ్యాస్ రిజర్వాయర్ సమూహం యొక్క పరిస్థితి ఇలా ఉంది. 8,000 మీటర్ల లోతులో "వుటాన్ 1 వెల్" మరియు "పెంగ్షెన్ 6 వెల్" అనే రెండు బావులు మాత్రమే తవ్వబడ్డాయి. అన్వేషణ స్థాయి చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, అన్వేషణ సామర్థ్యం అపారంగా ఉంది.
స్వతంత్ర పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి పరికరాల స్థానికీకరణ రేటు 90% కంటే ఎక్కువగా ఉంది.
వజ్రాలు లేకుండా మనం పింగాణీ పని ఎలా చేయగలం? 10,000 మీటర్ల లోతు బావి తవ్వకం ప్రక్రియలో అనేక సవాళ్లు ఎదురవుతాయి, వాటిలో అతిపెద్దది అధిక ఉష్ణోగ్రత.
"పదేపదే జరిగిన ప్రదర్శనల సమయంలో, ప్రతిఒక్కరూ చాలా ఆందోళన చెందారు. 9,000 మీటర్లు పూర్తి చేయడం అంటే 10,000 మీటర్లు పూర్తి చేయడం అని అర్థం కాదు." బావి లోతు ఏడు లేదా ఎనిమిది కిలోమీటర్లు దాటినప్పుడు, ప్రతి మీటరు కిందకు వెళ్ళే కొద్దీ కష్టం సరళరేఖలో పెరగదని, అది జ్యామితీయంగా పెరుగుతుందని యాంగ్ యు అన్నారు. 10,000 మీటర్ల లోతులో, 224 డిగ్రీల సెల్సియస్ అధిక ఉష్ణోగ్రత లోహపు డ్రిల్లింగ్ పరికరాలను నూడుల్స్ అంత మెత్తగా చేయగలదు, మరియు 138 MPa అత్యధిక పీడన వాతావరణం, ప్రపంచంలోనే అత్యంత లోతైన సముద్రమైన మరియానా ట్రెంచ్లోని సముద్రపు నీటి పీడనాన్ని మించి, 13,800 మీటర్ల లోతైన సముద్రంలోకి డైవ్ చేసినట్లుగా ఉంటుంది.
10,000 మీటర్ల డ్రిల్లింగ్ అనేది ఒక "పదును పెట్టే రాయి" వంటిది. ఇది లోతుల్లోని "నిధులను అన్వేషించే" ప్రయత్నం మాత్రమే కాదు, ఇది "మూత విప్పడం" లాంటి ఒక రహస్యం, అంతేకాక ఇది స్వీయ అతీతమైనది, దీనికి నిరంతరం మన పరిమితులను పునరుద్ధరించుకోవాల్సిన అవసరం ఉంటుంది. షెండి చువాంకే 1 బావిని అమలు చేయడం ద్వారా, సినీయన్ పొరల కింద ఉన్న పరిణామ రహస్యాలను మరింతగా వెలికితీయడం, 10,000 మీటర్ల అత్యంత లోతైన చమురు మరియు గ్యాస్ వనరులను అన్వేషించడం, మన దేశపు అత్యంత లోతైన చమురు మరియు గ్యాస్ నిల్వల భూగర్భ శాస్త్ర సిద్ధాంతాన్ని నూతనంగా రూపొందించి, రూపుదిద్దడం, మరియు మన దేశపు చమురు మరియు గ్యాస్ ఇంజనీరింగ్ కీలక సాంకేతికత మరియు పరికరాల సామర్థ్యాన్ని ఒక అడుగు ముందుకు తీసుకెళ్లడం జరుగుతుంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: ఆగస్టు-18-2023






5-1203, దాహువా ఇండస్ట్రియల్ జోన్, నెం.2 యున్షుయ్ రోడ్, హై-టెక్ డెవలప్మెంట్ జోన్, జియాన్, 710065, చైనా
86-13609153141