మడ్ మోటార్ యొక్క విస్తరణ మరియు అభివృద్ధి దిశ

1. అవలోకనం

మడ్ మోటార్ అనేది ఒక పాజిటివ్ డిస్ప్లేస్‌మెంట్ డౌన్‌హోల్ డైనమిక్ డ్రిల్లింగ్ సాధనం. ఇది డ్రిల్లింగ్ ద్రవం ద్వారా శక్తిని పొంది, ద్రవ పీడన శక్తిని యాంత్రిక శక్తిగా మారుస్తుంది. మడ్ పంప్ ద్వారా పంపబడిన మట్టి బైపాస్ వాల్వ్ గుండా మోటార్‌లోకి ప్రవహించినప్పుడు, మోటార్ యొక్క ఇన్లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ వద్ద ఒక నిర్దిష్ట పీడన వ్యత్యాసం ఏర్పడుతుంది. దీనివల్ల రోటర్, స్టేటర్ అక్షం చుట్టూ తిరుగుతుంది మరియు వేగం, టార్క్ యూనివర్సల్ షాఫ్ట్ మరియు డ్రైవ్ షాఫ్ట్ ద్వారా డ్రిల్‌కు ప్రసారం చేయబడి, డ్రిల్లింగ్ కార్యకలాపాలు జరుగుతాయి.

చమురు డ్రిల్లింగ్ ఆపరేషన్‌లో ఇంజిన్‌గా, మడ్ మోటార్ అత్యంత ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. మడ్ మోటార్లను ఉపయోగించడం వల్ల డ్రిల్లింగ్ వేగాన్ని పెంచవచ్చు, ట్రిప్పుల సంఖ్యను తగ్గించవచ్చు, లక్ష్య పొరను కచ్చితంగా చేధించవచ్చు, మరియు సర్దుబాటు నియంత్రణ సమయాన్ని తగ్గించవచ్చు. డ్రిల్లింగ్ టెక్నాలజీ పరిపక్వత మరియు అభివృద్ధి చెందడంతో, నియర్-బిట్ కొలత వ్యవస్థ, మడ్ మోటార్ స్థితి యొక్క రియల్-టైమ్ పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ, సెల్ఫ్-ఎలక్ట్రిక్ మడ్ మోటార్ మరియు మడ్ మోటార్ ఆధారిత ట్విన్-మడ్ మోటార్ రోటరీ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ వంటివి క్రమంగా అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. తద్వారా, బలమైన శక్తి ఆధారంగా మడ్ మోటార్ యొక్క పనితీరును విస్తరించడానికి మరియు అభివృద్ధి చేయడానికి వీలయ్యింది.

2. మడ్ మోటార్ రకం సమీప బిట్ కొలత వ్యవస్థ

నియర్-బిట్ కొలత వ్యవస్థ, బిట్‌కు అత్యంత సమీపంలో ఉన్న స్థానం వద్ద వంపు, ఉష్ణోగ్రత, గామా మరియు భ్రమణ వేగపు డేటాను కొలుస్తుంది. దీనిని బిట్ బరువు, టార్క్ మరియు ఇతర పారామితులను పెంచడానికి విస్తరించవచ్చు. సాంప్రదాయ నియర్-బిట్ కొలత వ్యవస్థను బిట్ మరియు మడ్ మోటార్ మధ్య అమర్చుతారు. వైర్‌లెస్ షార్ట్-పాస్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించి, నియర్-బిట్ కొలత డేటాను మడ్ మోటార్ పైభాగంలో ఉన్న MWDకి అనుసంధానించబడిన రిసీవింగ్ నిపుల్‌కు పంపుతారు. ఆ తర్వాత, గుర్తింపు కోసం ఆ డేటాను MWD ద్వారా భూమికి ప్రసారం చేస్తారు.

మడ్ మోటార్ నియర్ బిట్ కొలత వ్యవస్థలో, మడ్ మోటార్ యొక్క స్టేటర్‌లోనే గామా మరియు విచలన కొలత యూనిట్లు నిర్మించబడి ఉంటాయి. ఇది డేటాను MWDతో అనుసంధానించడానికి FSK సింగిల్ బస్ కమ్యూనికేషన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, దీనివల్ల కమ్యూనికేషన్ విశ్వసనీయత గణనీయంగా మెరుగుపడుతుంది. అంతేకాకుండా, మడ్ మోటార్ మరియు డ్రిల్ బిట్ మధ్య డ్రిల్ కాలర్ లేనందున, డ్రిల్ టూల్ యొక్క నిర్మాణ వాలు ప్రభావితం కాదు, మరియు డ్రిల్ టూల్ విరిగిపోయే ప్రమాదం తగ్గుతుంది, తద్వారా డ్రిల్లింగ్ భద్రత మెరుగుపడుతుంది. మడ్ మోటార్ నియర్ బిట్ కొలత వ్యవస్థ, అసలు మడ్ మోటార్ పొడవును మార్చకుండా, డైనమిక్ డ్రిల్లింగ్ మరియు నియర్ బిట్ కొలత అనే రెండు విధులను ఏకీకృతం చేస్తుంది. తద్వారా ఈ భారీ ఇంజిన్ అయిన మడ్ మోటార్‌కు ఒక జత "కళ్ళు" ఉండి, డ్రిల్లింగ్ ప్రాజెక్ట్‌కు శక్తిని అందిస్తూ మరియు దిశను సూచిస్తూ ఉంటాయి.

3.స్వయంగా విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేసే మడ్ మోటార్ టెక్నాలజీ

సెల్ఫ్-ఎలక్ట్రిక్ మడ్ మోటార్, ఫ్లెక్సిబుల్ షాఫ్ట్ లేదా ఫోర్క్ నిర్మాణం ద్వారా మడ్ మోటార్ రోటర్ భ్రమణాన్ని ఉపయోగించి, రోటర్ భ్రమణాన్ని నిలిపివేసి, ఆపై విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి జనరేటర్‌కు అనుసంధానించడం ద్వారా, MWD వైర్‌లెస్ డ్రిల్లింగ్ కొలత వ్యవస్థకు మరియు మడ్ మోటార్ నియర్ ది బిట్ కొలత వ్యవస్థకు శక్తిని అందించగలదు, తద్వారా బ్యాటరీల వాడకం వల్ల కలిగే వృధా మరియు పర్యావరణ కాలుష్యాన్ని పరిష్కరిస్తుంది.

4. మడ్ మోటార్ స్థితి రియల్-టైమ్ పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ

మడ్ మోటార్ స్థితిని నిజ సమయంలో పర్యవేక్షించే వ్యవస్థ, మడ్ మోటార్ సులభంగా పాడయ్యే భాగాలలో సెన్సార్లను అమర్చుతుంది. ఉదాహరణకు, థ్రెడ్ కనెక్షన్ వదులుగా ఉందో లేదో గుర్తించడానికి యాంటీ-డ్రాప్ అసెంబ్లీ యొక్క పై చివర థ్రెడ్ వద్ద స్ట్రెయిన్ గేజ్‌లను జోడిస్తుంది. అదనంగా, మడ్ మోటార్ రోటర్‌పై ఉన్న టైమింగ్ కొలత, భూగర్భంలో మడ్ మోటార్ పనిచేసిన మొత్తం సమయాన్ని లెక్కిస్తుంది, మరియు మడ్ మోటార్ వినియోగ సమయం ముగిసినప్పుడు దానిని సకాలంలో మార్చవలసి ఉంటుంది. అదే సమయంలో, మడ్ మోటార్ యొక్క పని స్థితిని నిజ సమయంలో గుర్తించడానికి, దాని రోటర్‌పై వేగ కొలత సెన్సార్‌ను, మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ అసెంబ్లీపై టార్క్ మరియు పీడన కొలత సెన్సార్‌ను అమర్చారు. దీనివల్ల భూగర్భంలో మడ్ మోటార్ యొక్క పని స్థితిని క్షేత్రస్థాయి సిబ్బంది అర్థం చేసుకోగలరు, ఇది మడ్ మోటార్ యొక్క ఆప్టిమైజేషన్ డిజైన్ మరియు డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియకు డేటా రిఫరెన్స్‌ను అందిస్తుంది.