వార్తలు

వెల్‌హెడ్ టూల్స్

I. ఎలివేటర్

ఉపయోగం: ఎలివేటర్‌ను వస్తువులను పైకి ఎత్తడానికి మరియు కిందకు దించడానికి ఉపయోగిస్తారు.డ్రిల్లింగ్ సాధనాలుట్రిప్పింగ్ ఆపరేషన్ల సమయంలో (ఉదాహరణకు, డబుల్ ఎలివేటర్లతో ట్రిప్పింగ్), డ్రిల్లింగ్ పరికరాలను రోటరీ టేబుల్‌పై అమర్చండి మరియు డ్రిల్లింగ్ సమయంలో స్టాండ్‌లను సిద్ధం చేయండి.

వర్గీకరణ: సైడ్-ఓపెనింగ్ డబుల్-సేఫ్ రకం, స్ప్లిట్ డబుల్-సేఫ్ రకం మరియు లాక్ రకం ఉన్నాయి. చైనాలోని డ్రిల్లింగ్ ప్రదేశాలలో CSD క్లస్టర్ ఎలివేటర్‌ను సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు. ఇది ప్రధానంగా ఒక ప్రధాన భాగం, కీలు, కాటర్ పిన్, లాక్ పిన్ హ్యాండిల్, బ్యాలెన్స్ ఫాస్టెనింగ్ స్క్రూ మరియు పై మరియు క్రింది లాక్ పిన్‌లను కలిగి ఉంటుంది.

ఉపయోగం కోసం జాగ్రత్తలు

(1) ఎలివేటర్ స్పెసిఫికేషన్ డ్రిల్లింగ్ టూల్ సైజుకు సరిపోలాలి; లోడ్ స్టెప్ తీవ్రమైన వైకల్యం లేదా అరుగుదల లేకుండా చదునుగా ఉండాలి; హింజ్ పిన్ మరియు సేఫ్టీ పిన్‌కు లూబ్రికేషన్ చేయాలి; వాల్వ్ బకిల్ ఫ్లెక్సిబుల్, సురక్షితమైనది మరియు నమ్మదగినదిగా ఉండాలి;

(2) ట్రిప్పింగ్ లేదా కేసింగ్ రన్నింగ్ సమయంలో భద్రతా లాచెస్ మరియు చిన్న బుషింగ్‌లను తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి; ఎలివేటర్‌ను సీట్ చేసేటప్పుడు బలమైన ప్రభావం నిషేధించబడింది మరియు స్లింగింగ్ కార్యకలాపాలు ఖచ్చితంగా నిషేధించబడ్డాయి;

(3) ఓవర్‌లోడ్ వాడకం నిషేధించబడింది, మరియు భారీ వస్తువులను ఎత్తడానికి ఎలివేటర్‌లో తాడులు కట్టడం నిషేధించబడింది;

(4) రోటరీ టేబుల్‌పై ఎలివేటర్‌ను ఉంచేటప్పుడు, కెల్లీ బుషింగ్ లాక్ పిన్‌ను నివారించండి మరియు రెండు చివర్లలో ఏకరీతి బలాన్ని నిర్ధారించడానికి దానిని సరిగ్గా అమర్చండి.

II. టోంగ్

ఉపయోగం: ఈ టోంగ్‌ను బయటి టోంగ్ మరియు లోపలి టోంగ్‌గా విభజించారు, ఇవి ఒకదానికొకటి సహకరించుకుంటాయి. దీనిని ప్రధానంగా డ్రిల్లింగ్ పరికరాల థ్రెడ్‌లను బిగించడానికి మరియు విడదీయడానికి, అలాగే ట్రిప్పింగ్ మరియు కేసింగ్ రన్నింగ్ ఆపరేషన్ల సమయంలో కనెక్షన్‌లను బిగించడానికి ఉపయోగిస్తారు.

నిమగ్నమైన డ్రిల్లింగ్ సాధనం యొక్క పరిమాణం ఆధారంగా వర్గీకరణ: టైప్ బి టాంగ్ మరియు కేసింగ్ టాంగ్; ఆపరేషన్ విధానం ఆధారంగా వర్గీకరణ: మాన్యువల్ టాంగ్ మరియు హైడ్రాలిక్ టాంగ్. ప్రస్తుతం, దేశీయ సైట్లలో టైప్ బి టాంగ్ మరియు హైడ్రాలిక్ టాంగ్ సాధారణంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. టైప్ బి టాంగ్ యొక్క నిమగ్నమయ్యే పరిమాణ పరిధి φ88.9 ~ φ298.4mm, మరియు దవడను మార్చడం ద్వారా వివిధ పరిమాణాల పైపులను బిగించవచ్చు లేదా బిగించకుండా వదిలివేయవచ్చు.

ఉపయోగం కోసం జాగ్రత్తలు

(1) ఎంగేజింగ్ సైజు డ్రిల్లింగ్ టూల్ సైజుకు సరిపోలేలా చూసుకోవడానికి సరైన నెం.5 జా ను ఎంచుకోండి;

(2) టోంగ్‌ను డ్రిల్ పైప్ జాయింట్‌కు అన్వయించాలి, పై మరియు క్రింది దవడలు వరుసగా జాయింట్ సీలింగ్ ఉపరితలం నుండి 30 ~ 50 మిమీ దూరంలో ఉండాలి, మరియు లోపలి మరియు బయటి టోంగ్‌ల మధ్య కోణం 45°~90° మధ్య ఉండాలి. బిగించేటప్పుడు, బయటి టోంగ్ పైన మరియు లోపలి టోంగ్ క్రింద ఉంటుంది; విప్పేటప్పుడు, బయటి టోంగ్ క్రింద మరియు లోపలి టోంగ్ పైన ఉంటుంది;

(3) వెల్‌హెడ్‌తో దవడను తిరిగి అమర్చేటప్పుడు దానిని సమలేఖనం చేయవద్దు మరియు దవడ వలన వేళ్లు నలిగిపోకుండా లేదా సిబ్బంది గాయపడకుండా నిరోధించండి;

(4) టోంగ్‌ను ఆపరేట్ చేస్తున్నప్పుడు, నలిగిపోకుండా ఉండటానికి నెం.3 పొడవాటి టోంగ్ మరియు నెం.4 పొట్టి టోంగ్ మధ్య వేళ్లను ఉంచవద్దు.

III. జారడాలు

అప్లికేషన్

(1) నిస్సార బావులలో ట్రిప్పింగ్ ఆపరేషన్ల సమయంలో లేదా డౌన్‌హోల్ డ్రిల్లింగ్ సాధనాలు సాపేక్షంగా తేలికగా ఉన్నప్పుడు బావి తల వద్ద డ్రిల్ కాలర్ లేదా డ్రిల్ పైపును అమర్చడానికి ఉపయోగిస్తారు;

(2) రీమింగ్ సమయంలో ఇరుక్కుపోవడం జరిగితే, డ్రిల్లింగ్ సాధనాన్ని బిగించి, టార్క్‌ను ప్రసారం చేయడానికి దానిని రోటరీ టేబుల్‌లో ఉంచండి.

రకం: పనితీరు ఆధారంగా వర్గీకరణ: డ్రిల్ పైప్ స్లిప్‌లు, డ్రిల్ కాలర్ స్లిప్‌లు మరియు కేసింగ్ స్లిప్‌లు; నిర్మాణం ఆధారంగా వర్గీకరణ: మూడు-ముక్కల స్లిప్‌లు, నాలుగు-ముక్కల స్లిప్‌లు, పొడవాటి రకం స్లిప్‌లు, పొట్టి రకం స్లిప్‌లు, మొదలైనవి; నిర్వహణ విధానం ఆధారంగా వర్గీకరణ: పవర్ స్లిప్‌లు మరియు మాన్యువల్ స్లిప్‌లు.

ఉపయోగం కోసం జాగ్రత్తలు

(1) డౌన్‌హోల్ డ్రిల్లింగ్ సాధనాలకు అనుగుణంగా సరైన స్లిప్ పరిమాణాన్ని ఎంచుకోండి;

(2) స్లిప్ టీత్ పదునును తనిఖీ చేయండి (అవి వదులుగా ఉండకూడదు లేదా తలక్రిందులుగా బిగించకూడదు), స్క్రూలు మరియు కాటర్ పిన్‌ల శుభ్రత, సంపూర్ణత మరియు బిగుతును తనిఖీ చేయండి మరియు కనెక్టింగ్ పిన్ సరళంగా తిరగగలదని నిర్ధారించుకోండి;

(3) బావి లోతు 1000 మీటర్లకు చేరుకున్న తర్వాత, ట్రిప్పింగ్ కోసం డబుల్ ఎలివేటర్లను తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి; ట్రిప్పింగ్ కోసం ఎలివేటర్లతో స్లిప్‌లను ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది;

(4) ట్రిప్పింగ్ చేస్తున్నప్పుడుడ్రిల్ కాలర్, స్లిప్‌లను సేఫ్టీ స్లిప్‌లతో కలిపి ఉపయోగించాలి. స్లిప్ బాక్స్ చివరి ముఖం నుండి 50 సెం.మీ. దూరంలో ఉండాలి, మరియు సేఫ్టీ స్లిప్ స్లిప్ నుండి 5 సెం.మీ. దూరంలో ఉండాలి;

(5) తిరిగే స్లిప్‌ల నుండి గాయం కాకుండా నివారించడానికి వెల్‌హెడ్ ఆపరేటర్లు స్లిప్‌ల భ్రమణ పరిధికి వెలుపల నిలబడాలి.

IV. భద్రతా స్లిప్‌లు

డ్రిల్ కాలర్లు, కోర్ బ్యారెళ్లు మరియు పెద్ద వ్యాసం గల పైపులను ట్రిప్ చేసేటప్పుడు, డ్రిల్లింగ్ పరికరాలు బావిలోకి జారిపోకుండా నిరోధించడానికి సేఫ్టీ స్లిప్‌లను ఉపయోగిస్తారు.

నిర్మాణం: ఇది పిన్ రంధ్రాలలోకి చొప్పించిన పిన్‌ల ద్వారా మొత్తంగా అనుసంధానించబడిన అనేక స్లిప్ విభాగాలను కలిగి ఉంటుంది. సర్దుబాటు చేయగల స్లిప్‌ను ఏర్పరచడానికి రెండు చివరలు చైన్ పిన్‌ల ద్వారా లీడ్ స్క్రూకు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. స్లిప్ విభాగాల సంఖ్యను మార్చడం ద్వారా, ఇది వివిధ పరిమాణాల డ్రిల్ కాలర్‌లు మరియు ట్యూబులర్‌లకు అనుగుణంగా మారగలదు.

వి. రోలర్ కెల్లీ బుషింగ్

అప్లికేషన్: రోటరీ టేబుల్ యొక్క టార్క్‌ను ప్రసారం చేయడంతో పాటు, రోలర్ కెల్లీ బుషింగ్ కింది ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది:

(1) ఇది డ్రిల్లింగ్ సాధనాలను తిప్పుతూ పైకి ఎత్తడానికి లేదా క్రిందికి దించడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది రీమింగ్ మరియు బ్యాక్‌రీమింగ్‌కు ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది;

(2) ఒక సమగ్ర నిర్మాణంగా, అది బయటకు ఎగిరి సిబ్బందికి గాయం కలిగించదు;

(3) దీనిని మాస్టర్ బుషింగ్‌లోకి సులభంగా చొప్పించవచ్చు;

(4) కెల్లీ రోలర్లను తాకుతుంది, దీని ఫలితంగా చాలా తక్కువ ఘర్షణ మరియు బిట్ పై ఖచ్చితమైన బరువు (WOB) ఉంటుంది;

(5) కెల్లీ మరియు రోలర్లు రోలింగ్ కాంటాక్ట్‌లో ఉంటాయి, ఇది రెండు భాగాలపై అరుగుదలను తగ్గిస్తుంది మరియు వాటి సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.

డ్రిల్లింగ్ పరికరాలు

డ్రిల్లింగ్ పరికరాలు ఎనిమిది ప్రధాన వ్యవస్థలను కలిగి ఉంటాయి: హోయిస్టింగ్ సిస్టమ్, రొటేటింగ్ సిస్టమ్, సర్క్యులేషన్ సిస్టమ్, ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్, డ్రైవ్ సిస్టమ్, కంట్రోల్ సిస్టమ్, రిగ్ సబ్‌స్ట్రక్చర్ మరియు సహాయక పరికరాలు.

ఐ రిగ్ హోయిస్టింగ్ సిస్టమ్

ట్రిప్పింగ్ ఆపరేషన్లు, కేసింగ్ రన్నింగ్, వెయిట్ ఆన్ బిట్ (WOB) నియంత్రణ, మరియు బిట్ ఫీడింగ్‌లను నిర్వహించడానికి, ఈ రిగ్‌లో ప్రధానంగా డ్రావర్క్స్, సహాయక బ్రేకులు, ట్రావెలింగ్ సిస్టమ్ (క్రౌన్ బ్లాక్, ట్రావెలింగ్ బ్లాక్, హుక్, మరియు వైర్ రోప్‌తో సహా), మరియు డెరిక్‌తో కూడిన ఒక హోయిస్టింగ్ పరికరాల సమితి అమర్చబడి ఉంటుంది.

డెరిక్

(1)డెరిక్ అనేది రిగ్ యొక్క యాంత్రిక ఎత్తే వ్యవస్థలోని కీలక భాగాలలో ఒకటి. ఇది ఒక నిర్దిష్ట ఎత్తు మరియు స్థలం కలిగిన లోహ నిర్మాణం, మరియు మంచి మొత్తం స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది ప్రధానంగా ప్రధాన భాగం, A-ఫ్రేమ్, క్రౌన్ బ్లాక్ ప్లాట్‌ఫారమ్, మంకీ బోర్డ్, వర్క్ లాడర్, స్టాండ్‌పైప్ ప్లాట్‌ఫారమ్, డ్రిల్ ఫ్లోర్ మరియు బేస్‌తో కూడిన ట్రావెలింగ్ సిస్టమ్‌ను వేలాడదీయడానికి పునాదిగా పనిచేస్తుంది.

(2)రిగ్ యొక్క ఎత్తే పరికరాలలో, క్రౌన్ బ్లాక్, ట్రావెలింగ్ బ్లాక్ మరియు హుక్‌ను వైర్ రోప్‌తో అనుసంధానించడం ద్వారా ఒక సంయుక్త పుల్లీ వ్యవస్థ ఏర్పడుతుంది, దీనిని రిగ్ యొక్క ట్రావెలింగ్ సిస్టమ్ అని కూడా అంటారు.

(3)హాయిస్టింగ్ డ్రావర్క్స్ అనేది హాయిస్టింగ్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన పరికరం, రిగ్ యొక్క కీలక భాగం మరియు రిగ్ యొక్క ప్రధాన పని చేసే యంత్రాలలో ఒకటి.

డ్రావర్క్స్ యొక్క విధులు

(1) ట్రిప్పింగ్ కార్యకలాపాలు మరియు కేసింగ్ రన్నింగ్ అవసరాలను తీర్చడానికి అనేక విభిన్న ఎత్తే వేగాలు మరియు ఎత్తే సామర్థ్యాలను అందించండి;

(2) స్థిరమైన డ్రిల్లింగ్ సాధనాలను నిలిపివేయండి, డ్రిల్లింగ్ సమయంలో డ్రిల్ స్ట్రింగ్ మరియు బిట్‌ను ఫీడ్ చేయండి మరియు WOBని నియంత్రించండి;

(3) డ్రిల్లింగ్ టూల్ థ్రెడ్‌లను తయారు చేయడానికి/విడదీయడానికి మరియు పైపులు మరియు భారీ వస్తువులను ఎత్తడానికి క్యాట్‌హెడ్ మెకానిజంను ఉపయోగించండి;

(4) రోటరీ టేబుల్ కోసం వేగ మార్పు యంత్రాంగం మరియు మధ్యంతర ప్రసార యంత్రాంగంగా పనిచేస్తుంది;

(5) సమగ్ర లిఫ్టింగ్ డెరిక్‌ను స్వీకరించినప్పుడు డెరిక్‌ను పైకి ఎత్తండి మరియు క్రిందికి దించండి;

(6) ఇసుక బెయిలింగ్ డ్రమ్‌తో అమర్చబడి ఉన్నప్పుడు కోర్ బ్యారెల్‌లను ఎత్తడం మరియు బావిని పరీక్షించడం వంటి పనులను చేపట్టండి;

(7) డ్రిల్ ఫ్లోర్ పరికరాలను వ్యవస్థాపించి, ఇతర సహాయక పనులను పూర్తి చేయండి.

డ్రిల్లింగ్ డ్రావర్క్స్ యొక్క నిర్మాణ కూర్పు డ్రిల్లింగ్ డ్రావర్క్స్ అనేది ఒక భారీ-డ్యూటీ లిఫ్టింగ్ యంత్రం, ఇది సాధారణంగా ఈ క్రింది వ్యవస్థలను కలిగి ఉంటుంది:

(1) మద్దతు వ్యవస్థ: వెల్డింగ్ చేయబడిన ఫ్రేమ్-రకం మద్దతు లేదా మూసివున్న పెట్టె-రకం బేస్ ఫ్రేమ్;

(2) ట్రాన్స్‌మిషన్ వ్యవస్థ: మూడు షాఫ్ట్‌లతో కూడి ఉంటుంది (ట్రాన్స్‌మిషన్ షాఫ్ట్, క్యాట్‌హెడ్ షాఫ్ట్ మరియు డ్రమ్ షాఫ్ట్);

(3) నియంత్రణ వ్యవస్థ: ఇందులో దవడ, పంటి రకం మరియు వాయు క్లచ్‌లు, డ్రిల్లర్ కన్సోల్ మరియు నియంత్రణ కవాటాలు ఉంటాయి;

(4) బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ: బ్రేక్ వ్యవస్థ (బ్రేక్ లివర్, బ్రేక్ బ్యాండ్, ప్రధాన బ్రేక్ మరియు సహాయక బ్రేక్‌తో సహా);

(5) ఎత్తే వ్యవస్థ: ఇందులో ప్రధాన డ్రమ్, సహాయక డ్రమ్, వివిధ క్యాట్‌హెడ్‌లు మరియు ఇతర తాడు చుట్టే పరికరాలు ఉంటాయి;

(6) కందెన మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థ: కందెన పద్ధతులలో గ్రీజు, డ్రిప్ లూబ్రికేషన్, స్ప్లాష్ లూబ్రికేషన్ లేదా ఫోర్స్డ్ లూబ్రికేషన్ ఉన్నాయి.

VI. హైడ్రాలిక్ టాంగ్

ప్రధాన నిర్మాణం: Q10Y-M రకం హైడ్రాలిక్ టాంగ్ ప్రధానంగా స్ట్రోక్ గేర్‌బాక్స్, రిడక్షన్ పరికరం, టాంగ్ హెడ్, న్యూమాటిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ మరియు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌తో కూడి ఉంటుంది.

ప్రధాన సాంకేతిక పనితీరు

(1) హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ: రేటెడ్ ఫ్లో: నిమిషానికి 114 లీటర్లు; గరిష్ట పని ఒత్తిడి: 16.3 MPa; మోటార్ పవర్ (ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ కోసం): 40 kW;

(2) వాయు వ్యవస్థ: నిర్వహణ పీడనం: 0.5 ~ 1.0 MPa.

ఆపరేషన్ జాగ్రత్తలు

(1) టోంగ్ హెడ్ జా ప్లేట్ పరిమాణం డ్రిల్ పైప్ జాయింట్ పరిమాణానికి సరిపోలాలి;

(2) టోంగ్‌ను వెల్‌హెడ్‌కు తరలించేటప్పుడు, ఎయిర్ వాల్వ్‌ను వెంటనే పూర్తిగా మూసివేయడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది, టోంగ్ వేగంగా వెల్‌హెడ్ వైపు కదలడం మరియు తాకిడికి కారణం కాకుండా నిరోధించడానికి;

(3) బాక్స్ థ్రెడ్ నుండి పిన్ థ్రెడ్ పూర్తిగా విప్పబడే వరకు మరియు డ్రిల్లింగ్ టూల్స్ నుండి టాంగ్ వదులు చేయబడే వరకు డ్రిల్లింగ్ టూల్స్‌ను పైకి ఎత్తవద్దు;

(4) టోంగ్ ఉపయోగంలో లేనప్పుడు, అన్ని హైడ్రాలిక్ మరియు న్యూమాటిక్ వాల్వ్‌లను సున్నాకి రీసెట్ చేయండి, చెక్ వాల్వ్‌ను రీసెట్ చేయండి, హైడ్రాలిక్ పంప్‌ను ఆపివేయండి మరియు టోంగ్ యొక్క న్యూమాటిక్ వాల్వ్‌ను మూసివేయండి;

(5) మేక్-అప్/బ్రేక్-అవుట్ ఆపరేషన్ల ప్రకారం పై మరియు కింది టోంగ్‌ల పొజిషనింగ్ హ్యాండిల్ యొక్క స్థానాన్ని నిర్ణయించండి. స్థానాలను మార్చేటప్పుడు, ఆపరేషన్‌కు ముందు టోంగ్ హెడ్ యొక్క అన్ని నాచ్‌లు ఒకే వరుసలో ఉండాలి; లేకపోతే, యంత్రాంగం విఫలం కావచ్చు.

II రిగ్ తిరిగే వ్యవస్థ

భ్రమణ వ్యవస్థలో రెండు ప్రధాన భాగాలు ఉంటాయి: రోటరీ టేబుల్ మరియు స్వివెల్. టూల్స్ నిరంతరం డ్రిల్లింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మరియు డ్రిల్లింగ్ ద్రవం నిరంతరం ప్రసరిస్తున్నప్పుడు, డ్రిల్లింగ్ టూల్స్ యొక్క భ్రమణాన్ని నిర్ధారించడం వాటి ప్రాథమిక విధి.

రోటరీ టేబుల్ నిర్మాణం: రోటరీ టేబుల్ అనేది ఒక ఎనిమిది ఆకారపు గేర్ రిడ్యూసర్, ఇది ఇంజిన్ నుండి వచ్చే క్షితిజ సమాంతర భ్రమణ చలనాన్ని నిలువు భ్రమణ చలనంగా మారుస్తుంది.

(1) ZP-275 రోటరీ టేబుల్ ప్రధానంగా వెల్డింగ్ చేయబడిన బేస్, టర్న్‌టేబుల్, ప్రధాన బేరింగ్, యాంటీ-జంప్ బేరింగ్, పెద్ద గేర్ రింగ్, క్విక్-కనెక్ట్ అసెంబ్లీ, టెన్షనింగ్ పరికరం, మాస్టర్ బుషింగ్ మరియు ఎగువ కవర్‌తో కూడి ఉంటుంది;

(2) ZP7-520 రోటరీ టేబుల్ ప్రధానంగా బేస్, టర్న్‌టేబుల్, పెద్ద మరియు చిన్న బెవెల్ గేర్లు, క్విక్-కనెక్ట్ భాగాలు మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది.

స్వివెల్ నిర్మాణం

(1) S-450 స్వివెల్: దాని పనితీరు ప్రకారం, స్వివెల్ ఒక స్థిర భాగం, ఒక భ్రమణ & బేరింగ్ భాగం మరియు ఒక సీలింగ్ భాగంతో కూడి ఉంటుంది. స్థిర భాగంలో హౌసింగ్, ఎగువ కవర్, దిగువ కవర్, గూస్‌నెక్, బెయిల్ మరియు బెయిల్ పిన్ ఉంటాయి; భ్రమణ & బేరింగ్ భాగంలో సెంటర్ పైపు, జాయింట్, మెయిన్ బేరింగ్, యాంటీ-జంప్ బేరింగ్ మరియు ఎగువ/దిగువ సెంట్రలైజింగ్ బేరింగ్‌లు ఉంటాయి; సీలింగ్ భాగంలో ప్యాకింగ్ అసెంబ్లీ మరియు ఎగువ/దిగువ స్ప్రింగ్ సీల్ రింగ్‌లు ఉంటాయి.

(2) S7-130 స్వివెల్: ఇది కూడా మూడు ప్రధాన భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: స్థిర, భ్రమణ, మరియు సీలింగ్. స్థిర భాగంలో హౌసింగ్, ఎగువ కవర్, చోక్ పైప్, దిగువ కవర్, మరియు గూస్‌నెక్ ఉంటాయి; భ్రమణ భాగం యొక్క ప్రధాన భాగాలు సెంటర్ పైప్, మెయిన్ బేరింగ్, యాంటీ-జంప్ బేరింగ్, మరియు ఎగువ/దిగువ సెంట్రలైజింగ్ బేరింగ్‌లు; సీలింగ్ భాగంలో ఎగువ ఆయిల్ ప్యాకింగ్, దిగువ ఆయిల్ ప్యాకింగ్, మరియు ఎగువ/దిగువ చోక్ పైప్ ప్యాకింగ్ గ్లాండ్‌లు ఉంటాయి.

III రిగ్ సర్క్యులేషన్ సిస్టమ్

అంతరాయం లేని డ్రిల్లింగ్ కోసం డ్రిల్లింగ్ ద్రవంతో బావి వ్యర్థాలను నిరంతరం తొలగించడానికి, రిగ్ ఒక ప్రసరణ వ్యవస్థతో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఇందులో ప్రధానంగా డ్రిల్లింగ్ పంపులు, ఉపరితల మానిఫోల్డ్‌లు, డ్రిల్లింగ్ ద్రవ గొయ్యిలు మరియు తొట్టెలు, డ్రిల్లింగ్ ద్రవ శుద్ధీకరణ పరికరాలు మరియు డ్రిల్లింగ్ ద్రవ తయారీ పరికరాలు ఉంటాయి. డౌన్‌హోల్ మోటార్ డ్రిల్లింగ్‌లో, ఈ ప్రసరణ వ్యవస్థ శక్తిని ప్రసారం చేసే పనిని కూడా చేపడుతుంది.

(1)డ్రిల్లింగ్ పంప్ యొక్క నిర్మాణం మరియు పని సూత్రం

డ్రిల్లింగ్ పంపు ప్రధానంగా రెండు ముఖ్య భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: ఫ్లూయిడ్ ఎండ్ మరియు పవర్ ఎండ్. ట్రిప్లెక్స్ సింగిల్-యాక్టింగ్ పంపు యొక్క ఫ్లూయిడ్ ఎండ్‌లో సిలిండర్ బ్లాక్, పిస్టన్, సక్షన్ వాల్వ్ మరియు డిశ్చార్జ్ వాల్వ్ వంటి భాగాలు ఉంటాయి; పవర్ ఎండ్‌లో ఫ్రేమ్, క్రాంక్‌షాఫ్ట్, ట్రాన్స్‌మిషన్ షాఫ్ట్, కనెక్టింగ్ రాడ్, క్రాస్‌హెడ్ మరియు రిస్ట్ పిన్ రాడ్ వంటి భాగాలు ఉంటాయి.

పవర్ ఎండ్ ఒక బెల్ట్ (లేదా చైన్, యూనివర్సల్ షాఫ్ట్) ద్వారా పంప్ యొక్క ప్రధాన షాఫ్ట్‌ను తిరిగేలా చేస్తుంది, ఆ తర్వాత క్రాంక్-కనెక్టింగ్ రాడ్ మెకానిజం పిస్టన్‌ను కుడివైపుకు కదిలిస్తుంది. సిలిండర్ లోపల ఒక నెగటివ్ ప్రెజర్ ఏర్పడుతుంది, మరియు పై సంప్‌లోని ద్రవం సక్షన్ వాల్వ్‌ను తెరిచి, వాతావరణ పీడనంతో సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది. చివరికి పిస్టన్ పూర్తిగా కుడివైపు స్థానానికి కదిలి సక్షన్ ప్రక్రియను పూర్తి చేస్తుంది.

పిస్టన్ ఎడమవైపుకు కదలడం ప్రారంభించినప్పుడు, సిలిండర్‌లోని ద్రవం పిస్టన్ ద్వారా సంపీడనం చెంది, పీడనం పెరుగుతుంది. సక్షన్ వాల్వ్ మూసుకుపోతుంది, డిశ్చార్జ్ వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది, మరియు పిస్టన్ ద్వారా ద్రవం డిశ్చార్జ్ వాల్వ్ నుండి బయటకు నెట్టబడి, ఆపై డిశ్చార్జ్ పైపు ద్వారా అధిక-పీడన మానిఫోల్డ్‌లోకి ప్రవేశించి, డిశ్చార్జ్ ప్రక్రియను పూర్తి చేస్తుంది.

(2) ఉపరితల మానిఫోల్డ్

ఇది డ్రిల్లింగ్ పంప్ సక్షన్ పైపు, అధిక-పీడన మానిఫోల్డ్ మరియు అల్ప-పీడన మానిఫోల్డ్‌తో సహా డ్రిల్లింగ్ ద్రవ ప్రసరణ వ్యవస్థ యొక్క మానిఫోల్డ్‌ను సూచిస్తుంది.

డ్రిల్లింగ్ పంప్‌ను మరియు డ్రిల్లింగ్ ద్రవాన్ని రవాణా చేసే భ్రమణ వ్యవస్థను అనుసంధానించడమే అధిక-పీడన మానిఫోల్డ్ యొక్క ప్రధాన విధి. దీనిని "డ్రిల్లింగ్ ధమని" అని పిలుస్తారు. ఇందులో డ్రిల్లింగ్ పంప్ డిశ్చార్జ్ పైపు, వాల్వ్ గ్రూప్ మరియు స్వివెల్ మధ్య ఉండే ఉపరితల పైపులు, స్టాండ్‌పైప్, మరియు రోటరీ హోస్ ఉంటాయి, ఇవన్నీ 35 MPa పీడనాన్ని తట్టుకోవలసి ఉంటుంది.

తక్కువ పీడన మానిఫోల్డ్ అనేది వాల్వ్ మరియు శుద్ధి ట్యాంక్ మధ్య అనుసంధాన పైపులు, మరియు శుద్ధి ట్యాంకుల మధ్య అనుసంధాన మానిఫోల్డ్‌ల మొత్తాన్ని సూచిస్తుంది. ఇది 6 MPa పీడనాన్ని తట్టుకోవలసి ఉంటుంది.

IV సహాయక పరికరాలు మరియు సాధనాలు

ఎలక్ట్రిక్ వించ్

ఎలక్ట్రిక్ హోయిస్ట్

సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్

సబ్మెర్సిబుల్ పంప్

లివర్-రకం గ్రీజు గన్

హైడ్రాలిక్ జాక్

సంప్రదించండి :జెస్సీ జౌ

మొబైల్/వాట్సాప్:+0086-18109206861
ఇమెయిల్:energy@landrilltools.com

పోస్ట్ చేసిన సమయం: డిసెంబర్-24-2025