20 రకాల డ్రిల్లింగ్ పరిస్థితులు మరియు పరిష్కారం 2

11. పై మెత్తని పొరలలో డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు మనం ఏ సమస్యలపై శ్రద్ధ వహించాలి?

(1) పై పొర కింద డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు, డ్రిల్ బిట్‌ను బయటకు తీయాలి, టేపర్ ట్యాప్‌లను మార్చాలి మరియు డ్రిల్ పైపును రంధ్రానికి కనెక్ట్ చేయాలి.

(2) డ్రిల్లింగ్ ద్రవం యొక్క మంచి ద్రవత్వాన్ని మరియు ఇసుకను మోసుకెళ్లే పనితీరును నిర్వహించడం;

(3) పంచ్ చేయడానికి, ప్రధానంగా పాస్ చేయడానికి, సరిగ్గా గీయవచ్చు;

(4) పవర్ డ్రిల్లింగ్ ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది;

12. డ్రిల్లింగ్ చేసిన తర్వాత పంపును తెరవకపోవడానికి కారణం ఏమిటి? దానిని ఎలా పరిష్కరించాలి?

కారణాలు ఇవి:

(1) డ్రిల్లింగ్ పరికరంలో మురికి ఉండటం లేదా డ్రిల్లింగ్ పరికరంలో వస్తువులు పడటం వల్ల డ్రిల్ రంధ్రం మూసుకుపోవడం;

(2) డ్రిల్లింగ్ వేగం చాలా ఎక్కువగా ఉండటం, డ్రిల్లింగ్ ఫ్లూయిడ్ కటింగ్స్ డ్రిల్లింగ్ టూల్‌లోకి వెళ్లడం, లేదా బావి గోడ కూలిపోవడం వల్ల, తీవ్రమైన వెనుకకు, కటింగ్స్ డ్రిల్లింగ్ టూల్‌లోకి వెళ్లడం, డ్రిల్ బిట్ వాటర్ హోల్‌ను అడ్డుకోవడం;

(3) గోడ మట్టి కేక్ మందంగా ఉంటుంది, దానికి చాలా రాతి శిధిలాలు అంటుకుని ఉంటాయి, మరియు డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు డ్రిల్ బిట్ నీటి రంధ్రంలోకి నొక్కివేయబడుతుంది;

(4) శీతాకాలంలో భూగర్భ పైప్‌లైన్‌లు లేదా డ్రిల్లింగ్ సాధనాలు గడ్డకట్టడం;

(5) డ్రిల్ ఫిల్టర్ మురికితో మూసుకుపోయింది;

(6) గోడ మట్టి కేక్ మందంగా ఉంటుంది లేదా గోడ కూలిపోతుంది, యాన్యులస్ నునుపుగా ఉండదు మరియు డ్రిల్లింగ్ ద్రవం పైకి తిరిగి రాదు;

(7) డ్రిల్లింగ్ సమయంలో, గట్టి ఒత్తిడి ఉన్నప్పుడు లేదా బహుళ కాలమ్‌లు డ్రిల్లింగ్ ద్రవాన్ని తిరిగి ఇవ్వనప్పుడు, మరియు డ్రిల్ బిట్ కటింగ్స్‌లోకి నొక్కబడినప్పుడు, పంపు తెరుచుకోవడానికి దారితీస్తుంది;

పరిష్కారం: పంపు తెరుచుకోకపోతే, మొదట భూగర్భ కారకాలను తొలగించి, ఆ తర్వాత బావిలోని అడ్డంకిని సరిచేయాలి. డ్రిల్ రంధ్రం మూసుకుపోయి ఉంటే, డ్రిల్లింగ్ పరికరాన్ని బాగా కదిలించి, అధిక పీడనాన్ని ఉపయోగించి నీటి రంధ్రాన్ని తెరవవచ్చు. యాన్యులస్ మూసుకుపోయి ఉంటే, యాన్యులస్‌ను తొలగించడానికి డ్రిల్ పరికరాన్ని పైకి క్రిందికి కదిలించాలి, ఆ తర్వాత పంపును చిన్న స్థానభ్రంశంతో నెమ్మదిగా తెరవాలి. యాన్యులస్ తెరుచుకోకపోతే, బావిని తెరిచిన భాగంలో పంపును మళ్లీ తెరిచి, ఆ తర్వాత బాటమ్ డ్రిల్లింగ్ ప్రారంభించాలి. భూగర్భ పొర లీక్ అవుతున్నట్లు గమనిస్తే, వెంటనే డ్రిల్లింగ్ ప్రారంభించాలి మరియు భూగర్భ పొర కూలిపోయి డ్రిల్లింగ్ ఆగిపోకుండా నివారించడానికి మధ్యలో పంపును తెరవకూడదు.

13. డ్రిల్లింగ్‌లో పంపింగ్ పీడనం పెరగడానికి కారణం ఏమిటి? దానిని ఎలా ఎదుర్కోవాలి?

కారణాలు: బావి కూలిపోవడం, డ్రిల్లింగ్ టూల్ వాటర్ హోల్ అడ్డుపడటం, చిన్న రంధ్రాలలో పెద్ద సంఖ్యలో రాతి శిధిలాలు పేరుకుపోవడం, డ్రిల్లింగ్ ఫ్లూయిడ్ పనితీరులో మార్పులు, స్క్రాపర్ బిట్ అరిగిపోవడం లేదా బ్లేడ్ ఊడిపోవడం, డ్రిల్లింగ్ ఫ్లూయిడ్ సాంద్రత ఏకరీతిగా లేకపోవడం.

చికిత్సా విధానం: బావి కుప్పకూలితే, డ్రిల్లింగ్ ద్రవాన్ని అధిక పరిమాణంలో ప్రసరింపజేసి, పదేపదే డ్రిల్లింగ్ చేయాలి. కోల్పోయిన భాగాన్ని తొలగించి, తక్కువ పీడనంతో డ్రిల్లింగ్ చేసి సాధారణ స్థితికి తీసుకురావాలి. డ్రిల్ పైపులో వ్యర్థాలు పేరుకుపోతే, డ్రిల్ పైపును తిప్పడం లేదా పైకి క్రిందికి కదపడం ద్వారా వాటిని తొలగించాలి. పంపు పీడనం నిరంతరం పెరుగుతూ ఉంటే, పంపింగ్ డ్రిల్‌ను ఆపివేయవచ్చు. అప్పుడు పేరుకుపోయిన వ్యర్థాలు విడిపోయి, ఆ తర్వాత పంప్ ద్వారా బయటకు వస్తాయి. డ్రిల్లింగ్ ద్రవం పనితీరు క్షీణిస్తే, డ్రిల్లింగ్‌ను ఆపివేయాలి. దాని సాంద్రత ఏకరీతిగా లేకపోతే, బారైట్‌ను విడతల వారీగా కలపాలి లేదా ఒక పంపును ప్రసరింపజేసి, తక్కువ పీడనంతో కలిపి దానిని ఏకరీతిగా చేయాలి.

14. డ్రిల్లింగ్‌లో పంపింగ్ పీడనం తగ్గడానికి కారణం ఏమిటి? దానిని ఎలా తనిఖీ చేయాలి? దానిని ఎలా పరిష్కరించాలి?

పంపు పీడనం తగ్గడానికి కారణాలు: పంపులో నీరు సరిగా లేకపోవడం, పైప్‌లైన్ లేదా గేటు లీకేజీ, డ్రిల్లింగ్ పరికరానికి రంధ్రం పడటం వల్ల షార్ట్ సర్క్యూట్ ప్రసరణ, డ్రిల్ రంధ్రానికి రంధ్రం పడటం లేదా నాజిల్ ఊడిపోవడం, డ్రిల్లింగ్ పరికరం విరిగిపోవడం, లీకేజీ, డ్రిల్లింగ్ ద్రవంలో వాయువు చేరి బుడగలు రావడం మొదలైనవి.

తనిఖీ పద్ధతి: మొదట నేల, పంపు పనితీరు, పైప్‌లైన్‌ను తనిఖీ చేయండి. గేటుకు రంధ్రం పడిందా లేదా ప్రసరణ షార్ట్ సర్క్యూట్ అయిందా, ప్రెషర్ గేజ్ కచ్చితంగా ఉందా అని చూడండి. ఆ తర్వాత, డౌన్‌హోల్ డ్రిల్లింగ్ పరికరానికి రంధ్రం పడిందా లేదా విరిగిపోయిందా, నాజిల్‌కు రంధ్రం పడిందా లేదా ఊడిపోయిందా, మరియు లీకేజీ ఉందా లేదా అని పరిశీలించండి.

చికిత్సా విధానం: భూమికి సంబంధించిన కారణాల దృష్ట్యా అత్యవసర మరమ్మత్తును ఏర్పాటు చేయాలి మరియు డ్రిల్లింగ్ ద్రవంతో నురుగును తొలగించాలి. డ్రిల్లింగ్ పరికరం లేదా నాజిల్‌కు రంధ్రం పడిన తర్వాత, వెంటనే డ్రిల్లింగ్ ప్రారంభించండి, డ్రిల్లింగ్ పరికరాన్ని క్షుణ్ణంగా తనిఖీ చేయండి, డ్రిల్లింగ్ సమయంలో టర్న్‌టేబుల్ షాకిల్‌ను ఉపయోగించవద్దు, డ్రిల్లింగ్ పరికరం జారిపడి విరిగిపోకుండా నిరోధించడానికి గట్టిగా బ్రేక్ వేయవద్దు. నష్టం జరిగిన సందర్భంలో, డ్రిల్లింగ్ ద్రవాన్ని వెంటనే నిరంతరం బయటకు పంప్ చేయాలి.

15. డ్రిల్లింగ్ రోటరీ ప్లేట్ లోడ్ పెరగడం వల్ల, రోటరీ ప్లేట్ క్లచ్‌ను తీసివేస్తే కారు ఎందుకు ఆగిపోతుంది? దీనిని ఎలా పరిష్కరించాలి?

కారణాలు:

(1) ఫార్మేషన్ కూలిపోవడం శిథిలాలు కూలిపోవడం (ఫాల్ట్‌లు, పగుళ్లు, ఫార్మేషన్ ఫ్రాక్చర్ జోన్ మొదలైన వాటికి డ్రిల్లింగ్ చేయడం వంటివి);

(2) డ్రై డ్రిల్ లేదా మడ్ ప్యాక్;

(3) బిట్ కోన్ ఇరుక్కుపోయింది లేదా స్క్రాపర్ ముక్క;

(4) డౌన్‌హోల్‌లో పడే వస్తువులు;

(5) షార్ట్ సర్క్యూట్ సైకిల్, కటింగ్స్ బయటకు రాలేవు;

(6) దిశాత్మక బావి యొక్క పథం బాగాలేదు, బావి వాలు ఎక్కువగా ఉంది, స్థానభ్రంశం ఎక్కువగా ఉంది మరియు డాగ్ లెగ్ తీవ్రంగా ఉంది;

చికిత్సా విధానం: మొదట డ్రిల్ బిట్ సాధారణంగా ఉందో లేదో నిర్ధారించుకోవాలి. ఒకవేళ డ్రై డ్రిల్లింగ్ చేస్తుంటే, డ్రిల్ టూల్‌ను పదేపదే రీమింగ్ చేస్తూ పైకి లేపాలి. అదనంగా, డ్రిల్ బిట్‌ను తేలికగా తిప్పుతూ అంచనా వేయాలి. ఒకవేళ షార్ట్ సర్క్యూట్ సైకిల్ కనిపిస్తే, వెంటనే డ్రిల్లింగ్ ప్రారంభించి డ్రిల్ టూల్‌ను తనిఖీ చేయాలి. భూగర్భ పొరల అంచనా, పక్క బావుల డేటా, మరియు తిరిగి వచ్చిన కటింగ్స్ ఆధారంగా, బావి కూలిపోయే ప్రదేశం మరియు పరిధిని విశ్లేషించి, డ్రిల్లింగ్ ఇరుక్కుపోకుండా నివారించడానికి మరియు తొలగించడానికి సమర్థవంతమైన చర్యలు తీసుకోవాలి. బావి మార్గం సమస్య పరిష్కారమైతే, డ్రిల్లింగ్ టూల్‌ను సరళీకరించి, టార్క్‌ను తగ్గించవచ్చు.

16. డ్రిల్లింగ్‌లో పెరుగుదలకు కారణం ఏమిటి? దానిని ఎలా ఎదుర్కోవాలి?

కోన్ బిట్ డ్రిల్లింగ్‌లో స్కిప్ డ్రిల్లింగ్ జరుగుతుంది, కారణాలు:

(1) డ్రిల్లింగ్‌లో కంకర పొర, మృదువైన మరియు గట్టి అంతర పొరలు, అసమాన ఆకృతి గల సున్నపురాయి పొరలు ఎదురయ్యాయి;

(2) బావి కూలిపోవడం లేదా రంధ్రంలోకి వస్తువులు పడిపోవడం;

(3) పెద్ద పళ్ల డ్రిల్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు అధిక టార్క్;

చికిత్సా విధానం: డ్రిల్లింగ్ స్కిప్‌ను నివారించడానికి పారామితులను సర్దుబాటు చేయండి మరియు భూగర్భ శిలా నిర్మాణం ప్రకారం సమగ్రంగా నిర్ధారించండి. చికిత్స ప్రభావవంతంగా లేకపోతే, భూగర్భంలోని లక్ష్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి, డ్రిల్లింగ్ బిట్ అరుగుదలను తనిఖీ చేయాలి, మరియు ఈ ప్రక్రియలో డ్రిల్లింగ్ ఇరుక్కుపోకుండా నివారించడానికి సమర్థవంతమైన చర్యలు తీసుకోవాలి.

17. బిట్ ఎగిరిపడటానికి కారణం ఏమిటి? దానిని ఎలా పరిష్కరించాలి?

(1) స్క్రాపర్ బిట్ నిర్మాణం యొక్క మృదువైన మరియు గట్టి ఉపరితలాన్ని కలుస్తుంది;

(2) స్క్రాపర్ యొక్క బిట్ బరువు చాలా ఎక్కువగా ఉంది లేదా డ్రిల్లింగ్;

(3) కంకర పొర లేదా సున్నపురాయి గుహను తవ్వడం;

(4) బావిలో ఏర్పడే దిమ్మెలు లేదా పడిపోయే వస్తువులు;

(5) కోన్ బిట్ మడ్ లేదా కోన్ స్టక్;

(6) కోన్ లేదా స్క్రాపర్ బ్లేడ్‌ను వదలండి;

(7) గ్రైండింగ్ తర్వాత స్క్రాపర్ బిట్ యొక్క వ్యాసం స్టెబిలైజర్ వ్యాసం కంటే చిన్నదిగా ఉంటుంది;

పరిష్కారం: బిట్ వేగంపై పడే బరువును తొలగించడానికి నిర్మాణ కారణాన్ని సర్దుబాటు చేయగలిగితే, అది ఫలించకపోతే, అది బిట్ లేదా పడిపోయిన వస్తువు వల్ల సంభవించి ఉండవచ్చు, తదుపరి చర్యను నిర్ధారించడానికి డ్రిల్లింగ్ తనిఖీ చేయాలి.

18, ట్రాన్స్‌మిషన్ చైన్‌లో డ్రిల్లింగ్ విరిగిపోతే ఎలా వ్యవహరించాలి?

(1) మొదట, ఈ చక్రాన్ని నిర్వహించాలి;

(2) బావి లోతు తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, కెల్లీని తిప్పడానికి మానవశక్తిని ఉపయోగించండి లేదా డ్రిల్‌ను కదిలించడానికి టర్న్‌టేబుల్ చైన్‌ను లాగడానికి గ్యాస్ హోయిస్ట్‌ను ఉపయోగించండి;

(3) బావి లోతుగా ఉన్నప్పుడు, డ్రిల్ పరికరం యొక్క బరువులో కొంత భాగం లేదా మొత్తం క్రిందికి నొక్కబడుతుంది, దీని ఫలితంగా డ్రిల్ పరికరం వంగి, ఇరుక్కుపోయే అవకాశం తగ్గుతుంది;

(4) గొలుసును పట్టుకోవడానికి సిబ్బందిని త్వరగా సమీకరించండి, ఆపై డ్రిల్లింగ్ పునఃప్రారంభించిన తర్వాత సాధారణ భాగాలను తనిఖీ చేయడానికి డ్రిల్ సాధనాన్ని ఎత్తండి;

19. డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు హోస్ కెల్లీ పైపులో ఎందుకు చిక్కుకుంటుంది? దానిని ఎలా పరిష్కరించాలి?

దీనికి కారణం ఏమిటంటే, స్వివెల్ బేరింగ్‌లో సమస్యలు ఉండటం (చెడిపోవడం, సరైన జారకపోవడం మొదలైనవి), ఫ్లషింగ్ ట్యూబ్ డిస్క్ చాలా బిగుతుగా ఉండటం, కెల్లీ వంగిపోయి టర్న్‌టేబుల్ గట్టిగా తిరగడం, కుళాయి యాంటీ-ట్విస్ట్ తాడును నిబంధనల ప్రకారం బోల్ట్ చేయకపోవడం, మరియు పెద్ద హుక్ లాక్ చేయకపోవడం. హోస్‌ను కెల్లీ చుట్టూ చుట్టిన తర్వాత, లిఫ్టింగ్ ప్లయర్స్‌తో కెల్లీని లాగవచ్చు, మరియు అది తీవ్రంగా చిక్కుకుపోయి ఉంటే కుళాయిని లేదా కెల్లీని తీసివేయవచ్చు; ఒకవేళ ఫ్లషింగ్ పైపు చాలా బిగుతుగా ఉండి, కెల్లీ పైపు చుట్టూ తేలికగా చుట్టబడి ఉంటే, తాడు క్లాంప్‌ను ఉపయోగించి కుళాయిని స్థిరపరిచి, కొంత సమయం పాటు నెమ్మదిగా తిప్పవచ్చు.

20. మధ్య వేలు యొక్క వేలాడే బరువు తగ్గడానికి కారణం ఏమిటి? దానిని ఎలా పరిష్కరించాలి?

బరువు కొలిచే పరికరం పాడవ్వడం లేదా డ్రిల్ పైపు విరిగిపోవడం దీనికి కారణం.

చికిత్సా విధానం: మొదట డ్రిల్ పైపును పైకి ఎత్తి వెయిట్ గేజ్ సెన్సార్‌ను తనిఖీ చేయాలి. ప్రెషర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ పైప్‌లైన్, టేబుల్ లేదా జాయింట్ నుండి నూనె కారుతుందా, భాగాలు దెబ్బతిన్నాయా అని చూసి, ఆ తర్వాత వెయిట్ గేజ్‌ను తిరిగి క్యాలిబ్రేట్ చేయాలి. వెయిట్ టేబుల్ చెక్కుచెదరకుండా ఉంటే, వెంటనే డ్రిల్లింగ్ ప్రారంభించి డ్రిల్ టూల్‌ను తనిఖీ చేసి, పరిస్థితిని బట్టి చికిత్సా విధానాన్ని నిర్ణయించాలి.